盖世汽车讯8月26日,日产汽车宣布终止其GT-R跑车的生产。这款车型是日产技术实力的象征,此次停产意味着该车型自18年前推出以来首次从日产产品阵容中消失。
最后一辆采用“午夜紫”配色的GT-R于8月26日在日产枥木工厂下线,该车将交付给日本本土一位消费者。
自2007年推出以来,GT-R已成为性能与创新的象征,不仅吸引了广大汽车爱好者的关注,更在高性能跑车领域树立了标杆。然而近年来,日产GT-R车型在全球市场面临双重挑战,既要持续满足各国日益严苛的噪音、安全及排放法规要求,又需应对该车型零部件采购的难题。
不过,日产首席执行官伊万?埃斯皮诺萨表示:“尽管目前尚未敲定具体计划,但GT-R将会不断演进,将会以全新姿态回归。”
埃斯皮诺萨称:“在历经非凡的18年后,GT-R已在汽车史上留下了不朽的印记。它的传奇历程,既是对我们团队热忱的见证,也印证了全球客户对我们的信赖。感谢大家参与这段意义非凡的旅程。对于全球众多GT-R粉丝,我想告诉大家:这并非GT-R的永久告别,它终有一天会回归,这是我们的目标。”
GT-R这一名称诞生于1969年,最初是日产Skyline车型的高性能赛道版本。2007年,日产正式推出独立于Skyline车系的全新车型,定名为“日产GT-R”。
凭借卓越性能与对细节的极致追求,GT-R在日本及全球收获大批粉丝,同时在赛车领域战绩斐然——包括斩获超级GT赛车系列赛冠军。在日产前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)主导的企业复兴计划中,GT-R也曾是核心标志性车型。
据悉,所有GT-R车型均在日产枥木工厂生产,而该车型的发动机则由日产横滨工厂的9位资深工匠手工组装。GT-R车型在18年的生产周期中累计产量为4.8万台。
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