全新宝马M2车型已经在全国全球范围内上市,当然也包括中国市场,作为最后的最纯粹的燃油宝马性能车,新车也显示了品牌最后的坚持。
在外观方面,新车在前脸部分采用了方正化的设计理念,方正的上格栅尤其醒目,内部有黑色中网填充,中央镶嵌有纪念宝马车标,左右两侧都是方正的大灯组,熏黑的样式和弯折的光源显示出不错的辨识度。前保险杠部分加入了三段式的方正格栅,总体相当突出力量感,与普通版细节不同。
在车身侧面,新车当然延续了2系标志性的设计理念,双门布局有着半隐藏式车门把手,流畅的车顶过渡,长长的车头,位于正中的车厢,大尺寸轮毂也都不会缺席,明显的宽体效果彰显了性能车的姿态。在车尾部分,尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾,还有双层式尾翼布局,碳纤维车顶清晰可见,显示了纯粹的定位。尾灯有着与大灯对应的勺子状弯折光源,提升了时尚感。
后保险杠部分夸张的宽体效果,双边四出排气,扩散器元素,为战斗设计画下圆满的句号。内饰部分新车也延续了最新的家族风格,双联悬浮式大尺寸液晶屏有出色的科技感,配合Hud抬头显示组成双屏联动,对于性能车来讲有着不错的表现。中控台面加入了碳纤维面板覆盖,扶手箱前段区域则是传统的手动挡杆,这也是最后一批宝马手动车型,配合金属油门踏板,精致的M运动方向盘,包裹感极强的桶型运动座椅等元素,提供了最为纯粹的人车沟通体验。
在动力方面,中规版本搭载3.0T发动机,最大功率460马力,与之匹配的是8AT变速箱,百公里加速4.1秒,实拍的美规版本则同样是3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,性能参数方面保持一致,但匹配的是6速手动变速箱,因此在百公里加速要略慢一些,4.3秒左右显示了8AT变速箱强大的效率,纯粹的后驱结构等元素不会缺席,增强了驾驶的感受。未来能有怎样的表现,非常值得期待。???
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