20.99万起的极氪007自上市开始就引起围观,用大家的话说,人家是“卷”,你这是直接掀桌子啊,毕竟这个价格比大家预测的价格还要低。一时间也有很多小伙伴都说极氪007是可以闭眼入的车型,但毕竟是20多万的车,我个人的建议是大家还是理性一些,最好研究明白这辆车的优缺点再入手。今天我就用5分钟时间给大家简单分享一下这款车的优缺点,大家不妨看一看它是否值得买!
首先说的就是价格,很多人都觉得极氪007的价格优势明显。毕竟其起步价刚过20万,在目前新能源汽车领域,这个价格还是很有诚意的。说实话,我都因为这个价格而心动了,别说很多正准备买车的小伙伴。因为现在很多国产新能源豪华轿车的起步价都是25万左右,这种成熟品牌的新能源汽车定价如此之低,还是很容易打动大家的。
不过,极氪007的价格也不是无懈可击,毕竟预算20万+买新能源汽车的小伙伴往往考虑的不只有价格。例如极氪007实际上是B+级车型,别看它对标的都是30万级产品,但很多25万+的新能源汽车实际上都是C级车,差别还是有的。另外,极氪007虽然入门级配置不低,但是价格跨度也不小,顶配也是接近30万了。
其次说的则是驾驶,从极氪007的外观就可以看出来,这款车的整体表现并非商务或者行政级产品,而是以运动为主。参数层面,零百加速就是最好的证明,即便是两驱版车型的最慢零百加速也跑进5秒俱乐部,29.99万的极氪007的零百加速竟然可以跑到2.84秒,给力不?
不过,由于极氪007并非像一些25万-30万级新能源汽车那样配备了魔毯底盘或者可调空悬,所以这款车的舒适性可能没有想象中那么夸张。对于很多追求舒适性的小伙伴来说,我觉得要慎重了。但是从极氪旗下其他产品的动态表现来说,这款车的乘坐感受不会差,可以参考当年注重运动感的宝马3系。
接着说的则是电车一贯的续航问题,作为一台真800V平台、起步就是688km续航的纯电产品,极氪007的续航还是够用的,而且充电速度也非常快。但是我们也要考虑一点,那就是现在支持800V的充电桩有多少。说白了,这辆车在一二线城市的充电速度没问题,但是在三四线城市就有待商榷了。
整体来说,极氪007算是一款比较有性价比的产品,毕竟20万出头的价格就可以买到一辆运动型纯电轿车,我觉得还是值得的。至于说哪个版本的极氪007更值得考虑,我个人建议大家从20万-25万的几款极氪007中选择适合自己的版本就好。
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