全新一代宝马X2和创新iX2刚刚在海外首发亮相,计划于今年10月26日在日本东京移动车展上向公众展示,此外,这两款车型将于2024年3月在美国市场开始交付,计划在德国雷根斯堡工厂投产。
全新宝马X2和创新iX2的前脸设计独具特色,燃油版与纯电版的车头造型有所不同,前者配备了熏黑多横幅式进气格栅,而后者则选用了大尺寸封闭式格栅,并配有发光装饰件,夜间点亮后极具辨识度。
宝马全新X2和创新iX2采用了溜背式造型,符合运动多功能跨界轿跑的定义。腰线设计凹凸有致,视觉比老款更有肌肉感车身尺寸为长4554mm,宽1844mm,高1590mm,轴距为2692mm,燃油版X2 M35i车重为1695kg,纯电版本的iX2车重2020kg,外观设计两款车型大致相似。
新车尾部采用了全新的设计语言,看起来非常独特,两款车型分别配备了不同的后扰流板,以改善空气流动,将空气动力学性能发挥到极致,其中,iX2的风阻系数为0.25Cd,而X2的风阻系数为0.27Cd,而燃油版车型采用了双边共四出的排气布局,看起来更具跑格。
宝马全新X2和创新iX2的内饰采用了宝马家族式设计语言。10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏采用双联屏设计,内置了宝马最新的iDrive 8.5车机系统。中控台下方有无线充电板,双位杯架,功能控制区域与中央扶手形成断开式设计,并延续了“兰花指”拨杆式电子换挡设计。
座椅材质BMW为其提供了Veganza纯素材质和Vernaca真皮材质,其中Veganza材质可选专属的阿特拉斯灰拼接烟白色,或者也可选择黑色和红色双拼。
后排座椅靠背可以按照40:20:40的比例放倒,燃油版行李厢空间为560L,当后排座椅靠背放倒后,空间可以增加到1470L,空间方面相比上一代车型,大了不少,而纯电版本的车型行李厢空间降低到525L,后排座椅放倒后降低至1400L,配备48V轻混的燃油版X2空间与纯电版本一致。
全新一代宝马X2推出了xDrive28i和M35i两款车型,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为183kW和233kW,峰值扭矩均为400N·m。传动系统匹配7速双离合和8速手自一体变速箱,全新一代X2可选装电动拖车钩,最大牵引质量为1800kg。
创新宝马iX2前期仅推出xDrive30车型,最大输出功率为230kW,峰值扭矩为494N·m,配备64.8kWh电池组,最大续航里程可达449公里,iX2若选装电动拖车钩,最大牵引质量为1200kg。
充电速度方面,慢充0-100%充电时间:6.5小时,快充(130kW充电功率)10-80%充电时间:29分钟。
U10 X2将会从今年11月分开始量产,新一代的宝马X2不会在国产的行列,预计明年将会以进口的形式上市销售,同时会引进高性能的M35i车型。
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