5月24日消息,激光雷达研发与制造公司禾赛科技公布2023年第一季度未经审计的财务数据,实现季度营收4.3亿元,同比增长73.0%,为历史新高;净亏损为1.189亿元,同比去年一季度净亏损2510万元扩大373.71%。
禾赛科技一季度毛利为1.63亿元,毛利率为37.8%,去年同期为50.9%;一季度的非美国通用会计准则下净利润为160万元,去年同期为210万元。对于毛利率的下降,禾赛科技表示主要是由于在早期生产阶段内部工厂产能利用率较低,利润率较低的ADAS激光雷达产品的出货量增加。
需要指出的是,禾赛本季度实现盈利,调整后净利润及经营现金流均转正。
业务方面,一季度禾赛科技激光雷达总交付量达34834台,同比增长402.9%,其中ADAS激光雷达交付量为28195台。自成立以来,禾赛累计完成交付13.5万台激光雷达。
公司披露,本季度获得成立以来最大的一笔Robotaxi激光雷达订单,但暂未透露具体金额。ADAS业务方面,禾赛科技本季度新定点包括理想汽车纯电平台新车型,集度汽车新车型,以及赛力斯汽车多款新车型。
目前,禾赛已获11家主流OEM量产定点,其中6家将在2023年底前开始量产交付。禾赛全球CFO谢东萤表示,根据目前的订单增速,预计第二季度的激光雷达交付量将环比增长约40%。
截至一季度末,公司现金储备达31.4亿元。此外,其一季度研发费用为2.085亿元,较2022年同期的1.047亿元增长99.2%。作为参考,公司2022年全年研发投入5.6亿元,同比增长50.7%。
禾赛科技预计第二季度净收入将在4.1亿元至4.3亿元之间,同比增长约94.3%至103.8%。
产品探索方面,禾赛此前在上海车展发布舱内激光雷达ET25,专为置于前挡风玻璃后而设计,搭载禾赛自研收发芯片,拥有25mm薄度机身,250m超远测距,12W低功耗,以及25dB(A) 静音低噪,兼具更远的距离和更高清的分辨率。同时,禾赛还与全福耀集团合作打造了特制前挡风玻璃,通过提高红外激光透过率解决挡风玻璃信号衰减难题。
对于公司的下一步战略,禾赛联合创始人及CEO李一帆表示,2023年将是禾赛科技转型的一年,公司产品已获得多个北美和欧洲OEM的关注,有望在出海领域进一步打开全球市场。据悉,禾赛设立在欧洲“汽车之都”斯图加特的办公室已开始运营。
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